Общайтесь с поставщика? поставщик
Hongxin Gao Mr. Hongxin Gao
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта

Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

ГлавнаяПеречень ПродуктовСистема двигателяCUMMINS Запчасти для двигателяKomatsu PC300 Комплект подшипников коленчатого вала и штока
  • Komatsu PC300 Комплект подшипников коленчатого вала и штока
  • Komatsu PC300 Комплект подшипников коленчатого вала и штока
  • Komatsu PC300 Комплект подшипников коленчатого вала и штока

Komatsu PC300 Комплект подшипников коленчатого вала и штока

    Цена за штуку: USD 36 / Piece/Pieces
    Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 1 дней

Базовая информация

Модель: 6150-21-8010 6150-21-8050 6151-31-3040

сертификация: ISO

Состояние: новый

Номинальная нагрузка: 3-6t

коробка передач: Гидравлический

Режим загрузки и разгрузки: Фронтальный выпуск

Пешеходный режим: колесный

Тип: Средний загрузчик

Warranty: 3 Month

Additional Info

Подробности Упаковки: коробка

производительность: 10000

марка: HL

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: КИТАЙ

Способность поставки: 1000 Pc per day

Сертификаты : ISO

Порт: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO

Описание продукта

Комплект подшипников коленчатого вала и стержня двигателя 6150-21-8010 6150-21-8050 6151-31-3040 для экскаватора 6D125 S6D125 PC300

Втулка подшипника - это часть подшипника скольжения и вала, которая контактирует с байпасом. Это очень гладко. Обычно он изготавливается из бронзы, антифрикции, золота и других износостойких материалов. В особых случаях он может быть из дерева, пластика или резины. Полуцилиндрическая поверхность в форме плитки, также называемая «втулкой». Из-за перебоев или недостаточной подачи смазочного масла или отсутствия масляной пленки между втулкой подшипника и шейкой коленчатого вала между шейкой коленчатого вала и втулкой подшипника возникает полусухое трение или сухое трение. Каждый раз, когда это происходит, металлу не хватает масляной смазки, и повышения температуры втулки подшипника недостаточно, чтобы вызвать изменение цвета втулки подшипника и возникновение явления перегрева подшипника, но каждый раз, когда металл находится в прямом контакте, деталь сплава подшипника будет изнашиваться, что приведет к увеличению зазора. Со временем, повторение Много раз приводило к чрезмерному износу втулок подшипников и снижению давления моторного масла, что в конечном итоге приводило к невозможности работы.

main bearing

18 2

Группа Продуктов : Система двигателя > CUMMINS Запчасти для двигателя

Письмо этому поставщику
  • Hongxin GaoMr. Hongxin Gao
  • Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов

Список сопутствующих товаров

Главная

Phone

О Компании

Запрос