Общайтесь с поставщика? поставщик
Hongxin Gao Mr. Hongxin Gao
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта

Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

ГлавнаяПеречень ПродуктовСистема трансмиссии и преобразователяКоробка передачКоробка передач XCMG ZL50G в сборе
  • Коробка передач XCMG ZL50G в сборе
  • Коробка передач XCMG ZL50G в сборе
  • Коробка передач XCMG ZL50G в сборе
  • Коробка передач XCMG ZL50G в сборе
  • Коробка передач XCMG ZL50G в сборе

Коробка передач XCMG ZL50G в сборе

    Цена за штуку: USD 5400 / Piece/Pieces
    Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 1 дней

Базовая информация

Модель: 272200753 / 2BS315A

сертификация: ISO

Состояние: новый

Номинальная нагрузка: 3-6t

коробка передач: Гидравлические - механические

Режим загрузки и разгрузки: Фронтальный выпуск

Пешеходный режим: колесный

Тип: Средний загрузчик

Warranty: 3 Month

Additional Info

Подробности Упаковки: коробка

производительность: 10000

марка: CUMMINS

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: КИТАЙ

Способность поставки: 1000 Pc per day

Сертификаты : ISO

Порт: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Описание продукта

Детали коробки передач TRANSMISSION Assembly 272200753 / 2BS315A для деталей XCMG

Автоматическая трансмиссия погрузчика состоит из гидротрансформатора, планетарного редуктора и системы управления. Гидравлический преобразователь крутящего момента и корпус регулирующего клапана - два самых дорогих узла автоматической трансмиссии.
Идеи диагностики и методы обслуживания при распространенных неисправностях гидротрансформатора:
1. Обгонная муфта, поддерживающая направляющее колесо в гидротрансформаторе, проскальзывает.
(1) Явление неисправности Когда автомобиль имеет плохое ускорение ниже 30 ~ 50 км / ч, скорость автомобиля растет медленно, а ускорение хорошее после прохождения зоны низкой скорости, вероятно, что односторонняя муфта, поддерживающая направляющее колесо, гидротрансформатор пробуксовывает.
(2) Метод диагностики неисправностей После того, как двигатель прогрелся, вставьте 4 колеса в треугольные деревянные или кирпичи, затяните стояночный тормоз, нажмите педаль ножного тормоза, посмотрите на тахометр двигателя и полностью нажмите на акселератор, например частота вращения двигателя при остановке была значительно ниже указанного значения, что указывает на проскальзывание односторонней муфты, поддерживающей направляющее колесо в гидротрансформаторе.
(3) Анализ неисправностей Гидротрансформатор увеличивает крутящий момент на низкой скорости. Направляющее колесо изменяет направление потока жидкости. После проскальзывания обгонной муфты, поддерживающей направляющее колесо в гидротрансформаторе, направляющее колесо не имеет поддержки обгонной муфты. В этих условиях невозможно изменить направление потока жидкости. Таким образом, направление потока жидкости, возвращающейся через направляющее колесо, противоположно направлению вращения крыльчатки насоса, и двигателю необходимо преодолевать дополнительную нагрузку, вызванную обратным потоком жидкости, поэтому гидротрансформатор становится гидравлической муфты, и увеличение крутящего момента на низкой скорости становится медленным. Крутящий момент уменьшается, поэтому автомобиль плохо ускоряется в зоне низкой скорости (преобразователь крутящего момента увеличивает рабочее состояние крутящего момента).
(4) Метод обслуживания Замените узел гидротрансформатора или воспользуйтесь токарным станком, чтобы открыть гидротрансформатор, а затем замените направляющее колесо и одностороннюю муфту, чтобы устранить неисправность.
2. Обгонная муфта, поддерживающая направляющее колесо в гидротрансформаторе, заедает.
(1) Неисправность. Автомобиль заводится и нормально движется на средних и низких скоростях, но нет высокой скорости. Максимальная скорость составляет всего около 80 ~ 90 км / ч, когда дроссельная заслонка мягко нажимается; максимальная скорость составляет всего около 110 ~ 120 км / ч при увеличении открытия дроссельной заслонки.
(2) Метод диагностики неисправностей. Когда односторонняя муфта, поддерживающая направляющее колесо, заедает, создается впечатление, что выхлоп двигателя не плавный, но трудно запустить холодный автомобиль, когда выхлоп двигателя негладкий. Откройте верхнюю крышку воздушного фильтра и снимите фильтрующий элемент. Когда двигатель быстро разгоняется, здесь можно увидеть рециркуляцию выхлопных газов, а односторонняя муфта, поддерживающая направляющее колесо, заедает, что не вызывает рециркуляции выхлопных газов. По цвету масла все в норме, и неисправность не может быть обнаружена прибором диагностики неисправностей. Двигатель глохнет и нормально вращается.
(3) Метод технического обслуживания Замените гидротрансформатор в сборе или воспользуйтесь токарным станком, чтобы открыть гидротрансформатор, а затем замените направляющее колесо и одностороннюю муфту, чтобы устранить неисправность.


12 1

Группа Продуктов : Система трансмиссии и преобразователя > Коробка передач

Письмо этому поставщику
  • Hongxin GaoMr. Hongxin Gao
  • Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов

Список сопутствующих товаров

Главная

Phone

О Компании

Запрос