Общайтесь с поставщика? поставщик
Hongxin Gao Mr. Hongxin Gao
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта

Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

ГлавнаяПеречень ПродуктовСистема двигателяЗапасные части двигателя WeichaiWeichai WD615 Детали двигателя воздушный компрессор
  • Weichai WD615 Детали двигателя воздушный компрессор
  • Weichai WD615 Детали двигателя воздушный компрессор

Weichai WD615 Детали двигателя воздушный компрессор

    Цена за штуку: USD 60 / Piece/Pieces
    Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 1 дней

Базовая информация

Модель: 612600130430

сертификация: ISO

Состояние: новый

Номинальная нагрузка: 3-6t

коробка передач: Гидравлические - механические

Режим загрузки и разгрузки: Фронтальный выпуск

Пешеходный режим: колесный

Тип: Средний загрузчик

Warranty: 3 Month

Additional Info

Подробности Упаковки: коробка

производительность: 10000

марка: CUMMINS

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: КИТАЙ

Способность поставки: 1000 Pc per day

Сертификаты : ISO

Порт: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Описание продукта

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР 612600130430 подходит для запасных частей двигателя Wei chai WD615

9 распространенных неисправностей и способы устранения воздушных компрессоров

1. Воздушный компрессор внезапно останавливается во время работы.

Причины:

(1) Давление всасывания слишком низкое, что ниже нижнего предела низкого давления реле давления;

(2) Давление на выхлопе слишком высокое, в результате срабатывает высоковольтное реле и отключается питание;

(3) Давление масла слишком низкое, и реле давления масла действует как реле;

(4) Перегрузка двигателя, реле срабатывания теплового реле;

метод устранения:

(1) Проверьте причину. Если трубопровод заблокирован, его следует разблокировать. Если хладагента в системе недостаточно, добавьте его;

(2) Проверьте охлаждающую способность или объем охлаждающего воздуха конденсатора;

(3) Проверить трубопроводы и насосы системы подачи масла;

(4) Убедитесь, что напряжение источника питания низкое или охлаждающая нагрузка слишком велика;

2. Компрессия выхлопных газов слишком высока.

Причины:

(1) Объем охлаждающей воды конденсатора с водяным охлаждением недостаточен, или объем охлаждающего воздуха конденсатора с воздушным охлаждением недостаточен;

(2) Поверхность группы трубок конденсатора слишком толстая или маслянистая, что затрудняет отвод тепла;

(3) В системе охлаждения есть воздух;

(4) Переполнение хладагента;

(5) Клапан в выхлопной трубе выходит из строя, что приводит к слишком высокому давлению;

метод устранения:

(1) Проверьте, полностью ли открыт клапан, увеличьте подачу воды или проверьте напряжение двигателя, скорость и не слишком ли ослаблен приводной ремень;

(2) Очистите окалину и смажьте масляные пятна щеткой, чтобы очистить поверхность групп трубок конденсатора;

(3) выпустить воздух;

(4) Удалите излишки хладагента;

(5) Проверьте и исправьте клапан;

3. Вызывает мокрый ход воздушного компрессора.

Причины:

(1) Терморегулирующий клапан выходит из строя, и отверстие слишком велико;

(2) Электромагнитный клапан выходит из строя, большое количество хладагента попадает в испарительную трубу после отключения и попадает в воздушный компрессор, когда он снова включается;

(3) Система заполнена слишком большим количеством хладагента;

(4) Термочувствительная груша клапана теплового расширения ослаблена и не закреплена, что приводит к увеличению открытия клапана теплового расширения;

метод устранения:

(1) Закройте клапан подачи жидкости и отремонтируйте клапан теплового расширения;

(2) Выполните капитальный ремонт электромагнитного клапана;

(3) выпустить избыток хладагента;

(4) Проверьте крепление мешка датчика температуры;

4. Воздушный компрессор застрял.

Причины:

(1) В смазочном масле есть грязные примеси;

(2) маслопровод масляного насоса заблокирован, в результате чего в цилиндре закончится масло, а поршень застрянет;

(3) Штифт главной шестерни масляного насоса, вставленный в кривошип, перекручивается, что приводит к отключению масляной системы;

метод устранения:

(1) Замените смазкой новой;

(2) Отремонтировать трубопровод масляного насоса;

(3) Отремонтируйте и замените вал главной шестерни масляного насоса;

5. Странный звук в цилиндре.

Причины:

(1) Зазор мертвой точки в цилиндре слишком мал;

(2) Слишком большой зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна;

(3) пластина клапана сломана;

(4) Звук удара масла из-за кривошипа коленчатого вала или большого конца шатуна;

метод устранения:

(1) Отрегулируйте утолщенную прокладку цилиндра;

(2) Замените поршневой палец или втулку;

(3) Немедленно выключите, чтобы заменить клапан;

(4) Нет необходимости отключать на короткое время, например, останавливаться для проверки через несколько минут;

6. Есть звук в картере.

Причины:

(1) гайка шатуна ослаблена;

(2) слишком большой зазор между шатуном и втулкой подшипника;

метод устранения:

(1) Остановитесь и снова затяните;

(2) Замените плитки;

7. Воздушный компрессор не запускается.

Причины:

(1) Предохранитель плохо контактирует или перегорел при отключении питания;

(2) Плохой контакт вертикальной точки контакта стартера;

(3) Регулятор температуры не отрегулирован или неисправен;

(4) Регулировка реле давления не подходит;

метод устранения:

(1) Проверьте источник питания и предохранитель;

(2) Проверьте стартер и очистите контакты марлей;

(3) Проверьте положение индикатора температуры и проверьте различные компоненты;

(4) Проверьте компоненты или установочные значения реле давления;

8. Воздушный компрессор имеет недостаточную охлаждающую способность.

Причины:

Поршневое кольцо изношено или зазор между поршнем и цилиндром слишком велик из-за износа;

метод устранения:

Заменить поршневое кольцо на новое или отремонтировать новыми деталями;

9. Слышен шум в воздушном компрессоре и муфте двигателя.

Причины:

(1) Воздушный компрессор и муфта двигателя неправильно согласованы;

(2) шпонка и шпоночная канавка муфты неправильно совмещены;

(3) Упругое кольцо муфты ослаблено или повреждено;

(4) Ремень слишком ослаблен;

(5) Внутреннее отверстие муфты и вала свободно прилегают;

метод устранения:

(1) Выполните сборку в соответствии с правильными требованиями к сборке;

(2) Отрегулируйте посадку ключа и паза, замените ключ;

(3) Закрепите эластичное кольцо или замените его новым;

(4) Отрегулируйте и натяните ремень;

(5) Отрегулируйте и затяните муфту;

107 1

Группа Продуктов : Система двигателя > Запасные части двигателя Weichai

Письмо этому поставщику
  • Hongxin GaoMr. Hongxin Gao
  • Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов

Список сопутствующих товаров

Главная

Phone

О Компании

Запрос