HL

ГлавнаяПеречень ПродуктовСистема двигателяЗапчасти Weichai EngineДетали двигателя Weichai WP10G220E341 вентилятор
поставщик контакта
Hongxin Gao

Детали двигателя Weichai WP10G220E341 вентилятор

  • $38
    ≥1
    Piece/Pieces
Вид оплаты:
L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Инкотермс:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Количество минимального заказа:
1 Piece/Pieces
транспорт:
Ocean,Land,Air
Порт:
Shanghai,Qingdao,Guangzhou
Share:
  • Описание продукта
Overview
Атрибуты продукта

Модель612630061212 WP10G220E341

маркаCUMMINS

Возможности поставки ...

Подробности Упаковкикоробка

производительность10000

транспортOcean,Land,Air

Место происхожденияКИТАЙ

Поддержка о1000 Pc per day

Сертификаты ISO

ПортShanghai,Qingdao,Guangzhou

Вид оплатыL/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

ИнкотермсFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Упаковка и доставка
Продажа единиц жилья:
Piece/Pieces
Тип упаковки:
коробка

Weichai engine parts WP10G220E341, fan 612630061212 для фронтального погрузчика L956F L956FH L958F

Функция вентилятора охлаждения двигателя заключается в увеличении скорости и потока воздуха через диффузор для улучшения эффекта рассеивания тепла радиатором. Вентилятор - важный компонент системы охлаждения двигателя. Его производительность не только напрямую влияет на эффективность рассеивания тепла радиатором, но также влияет на нормальное использование и надежность двигателя.
Многие части автомобиля должны рассеиваться во время работы, поэтому внутри автомобиля есть много мест, которые необходимо установить с вентиляторами, включая вентиляторы сцепления, вентиляторы с электрическим управлением и вентиляторы общего охлаждения.
1. Вентилятор сцепления
Вентилятор с муфтой сцепления оснащен муфтой вентилятора между шкивом и ступицей крыльчатки вентилятора, и рабочее состояние вентилятора можно регулировать с помощью разъединения и включения муфты. Это не только обеспечивает нормальную рабочую температуру двигателя, но также снижает потери мощности двигателя и снижает расход топлива. К обычным вентиляторам сцепления относятся вентиляторы с электромагнитным сцеплением и вентиляторы с силиконовым маслом. Электромагнитная муфта вентилятора, когда температура охлаждающей жидкости достигает заданного значения, переключатель датчика температуры охлаждающей жидкости или переключатель датчика температуры воздуха автоматически включает цепь, и на катушку сцепления подается питание, чтобы сформировать замкнутую магнитную цепь для создания магнитной тянущей силы, так что якорь и шкив зацепляются, вентилятор работает; После падения температуры жидкости датчик-переключатель отключается, якорь быстро возвращается в исходное положение под действием диафрагменной пружины, муфта размыкается, и вентилятор перестает работать. Вентилятор муфты с силиконовым маслом замыкается при высокой температуре двигателя, и вентилятор работает, чтобы снизить температуру радиатора; при низкой температуре двигателя муфта вентилятора автоматически отключается и вентилятор не вращается, что позволяет экономить мощность двигателя и повышать температуру охлаждающей воды. Вращение вентилятора не указывает на то, неисправна ли муфта вентилятора, потому что независимо от того, неисправна она или нормальная муфта вентилятора находится в отключенном состоянии, она будет вращаться вслед за шкивом водяного насоса. Судить о том, исправна ли муфта вентилятора, можно, послушав звук вентилятора. Когда температура воды в нормальной муфте вентилятора выше 86 ℃, вентилятор будет издавать нормальный рабочий звук, а неисправная муфта вентилятора будет издавать гораздо более тихий звук. Когда муфта вентилятора выходит из строя, вентилятор не вращается при высокой температуре воды в двигателе. В это время, когда двигатель заглох, ослабьте гайку и вставьте стопорную пластину в отверстие под штифт ведущего вала, чтобы зафиксировать вентилятор и ведущий вал. , Не используйте муфту вентилятора, чтобы заставить вентилятор вращаться; дождитесь возможности отремонтировать муфту вентилятора, а затем восстановите функцию автоматического сцепления муфты вентилятора.
2. Обычный вентилятор охлаждения
Вентилятор расположен между радиатором и корпусом, установлен на одном валу с водяным насосом и приводится в движение шкивом на коленчатом валу. Вентилятор и ступица шкива соединены болтами, а шкив коленчатого вала двигателя прямо или косвенно приводит во вращение вентилятор.
Натяжение каждого ремня следует регулировать в соответствии с правилами. Ремень вентилятора слишком ослаблен, что приводит к уменьшению скорости вращения шкива вентилятора, ослаблению теплоотдачи водяного бака, повышению рабочей температуры дизельного двигателя и снижению или нестабильности выходного тока генератора, но герметичность ремень вентилятора не настолько большой, насколько это возможно. Чрезмерная затяжка приведет к чрезмерной нагрузке на подшипник, усиленному износу и увеличению потребления энергии. В то же время это также приведет к изгибу вала водяного насоса, удлинению ремня и сокращению срока его службы. Поэтому ремень вентилятора следует правильно натянуть и при необходимости отрегулировать. Методика проверки натяжения ремня: пальцами или линейкой надавите на середину ремня с усилием 30-50 Н, прогиб ремня на 10-20 мм допустим. Некоторые двигатели оснащены двумя ремнями, а некоторые - тремя или четырьмя ремнями. Каждая система шкивов должна находиться в одной плоскости, и ремень нельзя перекручивать во время установки. Если ремень сильно изношен или сломан, его необходимо вовремя заменить. Если имеется два ремня вентилятора, их необходимо заменять одновременно во время замены, чтобы избежать неравномерного натяжения и неравномерного усилия, которое может привести к неисправности.
3. Электроуправляемый вентилятор.
Принцип работы вентилятора с электронным управлением, этот тип вентилятора приводится в действие собственным двигателем вентилятора. Переключатель цепи двигателя управляется датчиком вентилятора (переключателем контроля температуры), установленным в нижнем водяном отсеке радиатора. Когда температура воды в радиаторе выше 86 ~ 90 ℃, переключатель контроля температуры включает цепь двигателя вентилятора, чтобы вентилятор вращался, чтобы ускорить охлаждение радиатора. Когда температура воды в радиаторе падает ниже 81 ~ 85 ℃, датчик вентилятора отключается и двигатель вентилятора. Цепь разрывается, и вентилятор перестает вращаться.

Engine Fan 3

Группа Продуктов : Система двигателя > Запчасти Weichai Engine

Обзор компании
Запасные патриры с запасными патрами, в том числе: XCMG, Liugong, SDLG, Lonking, SEM, XGMA, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan и т. Д. Запасные части каждой системы, включая: дизель -двигательную систему (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Система преобразователя крутящего момента, система трансмиссоина, система управления трансмиссией, система оси, реализация гидравлической системы, системы рулевого управления, системы ног и ручного тормоза, передняя рама, бак, группа кабины, система крышки, система кондиционера, электрическая система и т. Д. Многофункциональные вспомогательные услуги: дровяной захват, захват труб, хлопковой захват, захват травы, подметальная машина, мраморная вилка, снежная лопата, снежный метатель, дневник и т. Д.
Фотографии компании
Сертификация производства
Письмо этому поставщику
  • *Тема:
  • *к:
    Mr. Hongxin Gao
  • *Электронная Почта:
  • *сообщение:
    Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов
Отправить Запрос
*
*

ГлавнаяПеречень ПродуктовСистема двигателяЗапчасти Weichai EngineДетали двигателя Weichai WP10G220E341 вентилятор

Главная

Product

Whatsapp

О нас

Запрос

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить