Общайтесь с поставщика? поставщик
Hongxin Gao Mr. Hongxin Gao
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта

Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

ГлавнаяПеречень ПродуктовТормозная системаТормозной суппортТормозная колодка для запчастей Liugong
  • Тормозная колодка для запчастей Liugong
  • Тормозная колодка для запчастей Liugong
  • Тормозная колодка для запчастей Liugong
  • Тормозная колодка для запчастей Liugong
  • Тормозная колодка для запчастей Liugong

Тормозная колодка для запчастей Liugong

    Цена за штуку: USD 3 / Piece/Pieces
    Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 1 дней

Базовая информация

Модель: ZL50C.2.2.2 35C0025

сертификация: ISO

Состояние: новый

Номинальная нагрузка: 3-6t

коробка передач: Гидравлический

Режим загрузки и разгрузки: Фронтальный выпуск

Пешеходный режим: колесный

Тип: Средний загрузчик

Weight: 1.3KG

Additional Info

Подробности Упаковки: коробка

производительность: 10000

марка: HL

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: КИТАЙ

Способность поставки: 1000 Pc per day

Сертификаты : ISO

Порт: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO

Описание продукта

Прокладка для запасных частей Liugong

Тормозные колодки, также называемые тормозными колодками, относятся к фрикционному материалу, закрепленному на тормозном барабане или тормозном диске, который вращается вместе с колесом. Фрикционная накладка и фрикционная накладка выдерживают внешнее давление и создают трение для достижения цели замедления транспортного средства.
Тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, клеевых теплоизоляционных слоев и фрикционных блоков. Стальные пластины необходимо покрасить во избежание ржавчины. Датчик температуры печи SMT-4 используется для определения распределения температуры во время процесса нанесения покрытия для обеспечения качества.

Слой теплоизоляции состоит из материалов, не передающих тепло, и предназначен для теплоизоляции. Фрикционный блок состоит из фрикционного материала и клея. При торможении он прижимается к тормозному диску или тормозному барабану, создавая трение, чтобы достичь цели замедления и торможения транспортного средства. Из-за трения фрикционный блок будет постепенно изнашиваться. Вообще говоря, чем дешевле тормозная колодка, тем быстрее она изнашивается. Тормозные колодки следует заменять вовремя после использования фрикционного материала, в противном случае стальная пластина и тормозной диск будут находиться в прямом контакте, и тормозной эффект в конечном итоге будет потерян, а тормозной диск будет поврежден.
Принцип работы тормоза основан на трении. Трение между тормозными колодками и тормозными дисками (барабанами), шинами и землей используется для преобразования кинетической энергии транспортного средства в тепловую энергию трения для остановки автомобиля. Хорошая и эффективная тормозная система должна обеспечивать стабильное, адекватное и контролируемое тормозное усилие, а также иметь хорошую гидравлическую передачу и способность рассеивать тепло, чтобы гарантировать, что усилие, прилагаемое водителем от педали тормоза, может полностью и эффективно передаваться на главный цилиндр. вспомогательного цилиндра, а также для предотвращения отказа гидравлической системы и износа тормозов из-за сильного нагрева. Тормозная система автомобиля делится на две категории: дисковые и барабанные, но, помимо преимущества в цене, эффективность барабанных тормозов намного ниже, чем у дисковых тормозов.

brake pad 3

brake pad

brake pad 2






Группа Продуктов : Тормозная система > Тормозной суппорт

Письмо этому поставщику
  • Hongxin GaoMr. Hongxin Gao
  • Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов

Список сопутствующих товаров

Главная

Phone

О Компании

Запрос