Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Модель: ZL50G
положение дел: Новый
Применимая отрасль: Строительные работы
Послегарантийное обслуживание: Видео техническая поддержка
Где предоставлять местные услуги (в каких странах есть зарубежные центры обслуживания): никто
Расположение выставочного зала (в каких странах есть образцы за рубежом): никто
Видео осмотр завода: При условии
Отчет о механических испытаниях: При условии
Тип маркетинга: Новый продукт 2020
место происхождения: Китай
гарантийный срок: 3 месяца
Система обслуживания: Онлайн поддержка
Quality: High Guarantee
Machinery Test Report: Provided
Application: Wheel Loader
Port: Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Applicable Industries: Construction works
Warranty: 3 months
After Warranty Service: Online support
Part Name: Drive Axle
Part Number: ZL50G
Подробности Упаковки: коробка
транспорт: Ocean,Land,Air,Express,Others
Поддержка о: 5000
Порт: Tianjin,Qingdao,Shanghai
Вид оплаты: T/T
Инкотермс: FOB
Описание товара
Ведущая ось , как правило , состоит из главного редуктора, дифференциала, передающего устройства, колеса и корпуса привода оси. Его функция сложить мощности , передаваемые с помощью универсального устройства передачи через угол 90 °, изменить направление передачи силы, а также уменьшить скорость на главном редукторе, увеличение крутящего момента, и распространить его на левые и правые половинах валов и привод через дифференциальное колесо ведущей оси находится в конце силовой передачи .
При торможении тормозной жидкости под высоким давлением поступает в гидравлическую камеру позади тела от тормозного трубопровода через порт нефти суппорт тела, вождение обеих сторон , чтобы достичь цели торможения. В то же время, прямоугольное уплотнительное кольцо производит упругую деформацию под действием трения. При отпускании тормоза, масло под высоким давлением выпускается, и поршень возвращается в положение под действием упругой восстанавливающей силы уплотнительного кольца. При отпускании тормоза, тормозной зазор изменяется из - за износа фрикционных накладок. При торможении поршень преодолевает сопротивление трения окружности герметизирующего под действием давления масла и продолжает двигаться наружу до тех пор , пока фрикционный диск прижимается к тормозному диску , чтобы быть положительным. При отпускании тормоза, упругая деформация суб-уплотнительного кольца отличается, так что расстояние , на которое поршень отводится назад с помощью уплотнительного кольца, естественно , отличается от прежде чем он будет носить, так что тормозной зазор может регулироваться автоматически.
Работа маршрут: Гидравлическая сила цилиндра поршень двигается-толкает тормозную колодку для зажима тормозного диска
3. Тормозные жидкости Принимает Meihu D0T3 или 719 синтетическая тормозная жидкость, которая не может быть смешанным
Обслуживание
1 Новый ведущий мост должен быть заполнен смазочным маслом перед загрузкой. Рекомендуемое масло: трансмиссионное масло GB13895192 CLE85W90 (12 сезонов AL-CLE8OW / 90 При заправке топливом, она должна быть введена из смазочного отверстия в корпусе моста и нефтяных портов на обеих сторонах колеса.
2. Техническое обслуживание через каждые 50 часов
(1) Новый мост должен быть заменен новым смазочным маслом после работы с основным двигателем в течение 50 часов. При замене масла, очистить внутреннюю часть моста перед добавлением нового масла.
(2) Проверьте главный редуктор и редуктор колеса для преждевременных выработок тепла. Если он нагревается, проверьте , соответствует ли уровень масла требованиям.
(3) Проверьте люфт каждой застежки, считают , что это свободно, и повторно затяните его
(4) Проверьте , есть ли ненормальный звук в процессе работы, если он найден, остановить машину и устранить ее.
(5) Проверить , имеются ли утечки нефти уплотнения. Если есть какая - либо утечка, заменить новые сальники.
3. Ежемесячное техническое обслуживание
(1) Проверьте износ тормозного диска, есть ли разрушительный износ.
(2) Проверьте износ тормозных колодок. Когда канавки на фрикционных накладках изношены и не соответствуют требованиям, они должны быть немедленно заменены. (3) Проверьте , соответствует ли уровень масла в корпусе моста требованиям. Если уровень масла падает, сделать это вовремя.
4. Техническое обслуживание смазочного масла в мосте через каждые шесть месяцев, заменить новым смазочным маслом каждые шесть месяцев работы.
5. Вскрытие должно проводиться в течение одного года технической работы по техническому обслуживанию каждый год.
(1) Проверьте зазор, сцепление и износ спиральной конической зубчатой пары конечного редуктора. (2) Проверьте износ дифференциала и износ конической шестерни прокладки. (3) Проверьте износ зубчатого колеса. (4) Проверьте износ игольчатых роликов и подшипников планетарных зубчатых колес вокруг колеса.
Упаковка и доставка
Перед упаковкой, мы обычно оценить хрупкость товаров и стоимость товаров, а затем выбрать соответствующие внутренние упаковочные материалы. Во- вторых, мы считаем , что различные ситуации могут возникнуть во время транспортировки, и у нас есть требования к компрессии, ударам и водостойкость внешней упаковки товаров.
О методе доставки, кабины обычно используют морские перевозки методы, и порт может быть определен клиентами.
Сертификация
Профиль компании
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd. была основана в 2001 году, мы занимаются китайскими бренд фронтальным погрузчиком запасных частей оптовой и экспорта, у нас есть собственный бренд запасных части, 2000 квадратные метры склада могут обеспечить достаточный инвентарь, продукты экспортируются в Европа, Ближний Восток, Центральная Азия, Южная Азия и другие страны. Запасные части каждой системы , включая: системы питания, преобразователь крутящего момента и системы передачи, силовая передача, Гидравлическая система, Тормозная система, система листового металла, Cab и Accessorie, кондиционер, Электрическая система, нефтепродукт и т.д. Фронтальный погрузчик многофункциональные вспомогательные : Древесина граббер, труба граббер, хлопок граббер, трава граббер, уборочная, мрамор вилка, снег лопата, снегоочиститель, канавы нож, и т.д. Кроме того, мы также занимается в части двигателя. Высокое качество продукции, достаточный шток, 19 лет экспорт опыт, мы можем предложить профессиональное обслуживание и конкурентоспособные цены для вас. Шаньдун Tianfu рады сотрудничеству с Вами!
Вопросы-Ответы
1. Кто мы?
Мы находимся в провинции Шаньдун, Китай, начиная с 2019 года, продавать в Африку (20,00%), Средний Восток (20,00%), Северная Европа (20,00%), Юго - Восточная Азия (10,00%), Восточная Азия (10,00%), Западная Европа (10,00%), Южная Азия (10,00%). Есть всего около 11-50 людей в нашем офисе.
2. Как мы можем гарантировать качество?
Всегда опытный образец , прежде чем массовое производство;
Всегда окончательная проверка перед отправкой;
3.Что вы можете купить у нас?
Загрузчик части, части двигателя, погрузчик гидротрансформатор, передача погрузчик, гидротрансформатора Силовой агрегат
4. Почему вы должны купить у нас не от других поставщиков?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd занималась китайский погрузчик марки колес и запасных частей для двигателей оптовой и экспорта. Высокое качество продукции, достаточный шток, богатый опыт экспорта, мы можем предложить профессиональное обслуживание и конкурентоспособные цены.
5. Какие услуги мы предлагаем?
Принимаемые Условия поставки: FOB, CFR, CIF, EXW;
Принято Валюта платежа: нуль;
Принято Тип оплаты: нуль;
Язык Владеет: нулевой
Группа Продуктов : Электрическая система > Договориться
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.