Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Модель: 4120000504 ZLF25A 803004038
марка: CUMMINS
Подробности Упаковки: коробка
производительность: 10000
транспорт: Ocean,Land,Air
Место происхождения: КИТАЙ
Поддержка о: 1000 Pc per day
Сертификаты : ISO
Порт: Shanghai,Qingdao,Guangzhou
Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Инкотермс: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Это клапан усиления потока, который примерно такой же, как распределительный клапан. Некоторые распределительные клапаны опираются на мягкий вал, который толкает шток, в то время как клапан усиления потока использует гидравлическое масло для толкания штока. После того, как мы сняли заглушку, мы увидели пружину и регулирующий шток перепускного клапана.
Масло высокого давления, перекачиваемое насосом рулевого управления, делится на три части: один к штоку главного клапана, один к перепускному клапану и один к рулевому механизму. По мере увеличения оборотов двигателя давление откачиваемого гидравлического масла также увеличивается. Когда часть масла под давлением превышает норму, он толкает ползунок, чтобы переместиться назад и перелить гидравлическое масло обратно в бак. Вторая половина - поддерживать давление гидравлического масла не ниже указанного значения. Следовательно, функция предохранительного клапана заключается в поддержании давления на входе масла при сливе масла.
Шток главного клапана. Поверните гидравлическое масло в рулевом колесе рулевого колеса, чтобы оно попало в левую или правую сторону, толкните шток клапана, чтобы двигаться, и гидравлическое масло поступает в шток клапана через главный вход для управления цилиндром рулевого управления. Это тот же принцип, что и шток клапана ковша в распределительном клапане, а сзади есть пружина, которая автоматически возвращается в центр. Таким образом, этот усиливающий поток клапан использует низкое давление и небольшой объем масла для управления движением штока главного клапана, позволяя более высокому давлению и большому объему масла поступать в цилиндр, как и в распределительном клапане пилотного типа.
Большинство из 50 погрузчиков или 20 небольших погрузчиков на рынке сконструированы с приоритетными клапанами. Принцип такой же, как у клапана усиления потока. Это просто приоритетный клапан, который непосредственно управляет рулевым механизмом, а затем рулевой механизм управляет рулевым цилиндром.
Группа Продуктов : Гидравлическая система > Рабочий насос
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.